雙向保持式電磁鐵在工作中時(shí)插開關(guān)電源會(huì)馬上插電產(chǎn)生回關(guān)閉式的電源電路。一切正常工作中，就會(huì)聞聲吱吱作響的響聲。當(dāng)堵截開關(guān)電源就會(huì)復(fù)原工作中時(shí)的情況。 將電源開關(guān)S A 2扳向正中間位量，S A 2 -1，S A 2 -2所有斷掉，K。M2關(guān)閉電源，相對(duì)的KA2關(guān)閉電源而KA4插電暇合，KA4的常開斷路器合閉使可控硅v5交付使用，KA2的常團(tuán)斷路器合閉接入三扳管V1的電源電路及三極管V3使V4的輸出電源電路。三極管V3和V4的輸出收到Vl和V2的基極。普通車床KM12的常開斷路器斷掉，電容Cl0經(jīng)R23及電阻器RP3充放電，給出電壓慢慢減少。 

V3和V4遺2個(gè)放大儀根據(jù)C8和C9相互之間藕合，2個(gè)三極管不可以另外保持導(dǎo)通情況。普通車床V3和V4輪著導(dǎo)通．V3導(dǎo)通時(shí)，V4還要被截止；V4導(dǎo)通，V3還要被截止。因此V3和V4的2個(gè)輸出端輪著有電壓輸出。 假設(shè)原先V3處在導(dǎo)通情況，V4處在截止情況。普通車床開關(guān)電源根據(jù)V3的發(fā)射極和基極對(duì)電容C9電池充電，電容C9上創(chuàng)建電壓Uc9。

另一方面根據(jù)V3的發(fā)射極和集電極對(duì)電容08電池充電。電容電池充電速率由電阻器R19和R18的值決策。普通車床當(dāng)電容08上的電壓做到想同值時(shí)，使V4導(dǎo)通。V4導(dǎo)通時(shí)，電容C9的電壓根據(jù)V4使V3截止。此刻，根據(jù)V4的發(fā)射極和基極，電容C8被電池充電。另外，電容C9則根據(jù)V4和電阻器R20而充放電，電壓U圓慢慢減少，隨后xae反向充電，到一定水平，這一電壓使V3再度導(dǎo)通。普通車床V3 -導(dǎo)通，電容C8上的電壓就根據(jù)V3使V4截止。那樣便造成了諧振電路，震蕩頻率由C8和R18（或C9和R20）決策。 

雙向保持式電磁鐵器 V3或V4導(dǎo)通時(shí)，輸出一個(gè)震蕩電壓，加進(jìn)三極管的基極，發(fā)展了基極電位差，使Vl或V2趨于截止。普通車床V3和V4輪著輸出電壓，Vl和V2輪著截止和導(dǎo)通，脈沖變壓器TC3，TC4輪著輸出促發(fā)單脈沖，分別送至可控硅v5和V6的操縱極，v5和V6輪著導(dǎo)通。普通車床根據(jù)YH的電流量更替更改，其轉(zhuǎn)變的頻率就是說多諧振蕩器的震蕩頻率。 雙向保持式電磁鐵由于Cl0充放電，給出電壓在慢慢減少，促發(fā)單脈沖慢慢右移，可控硅的導(dǎo)通角也慢慢減少，因此加進(jìn)YH上的順向和反方向電壓慢慢減少，最終趨向零，進(jìn)而做到吸盤工作中時(shí)的目地。